Symbol

Un estilo elegante, sobrio y moderno a la vez. Su concepción de sedán con tres volúmenes desde su origen lo posicionan como el mejor diseño de la categoría, con un remate personal y diferente a todo.
Su estilo elegante se manifiesta con detalles cromados, tanto en el capot como en el baúl. En el frente, dos grandes faros alargados que se extienden por los guardabarros, hacia los laterales. Personalidad Renault, ADN Renault.
Laterales que van elevando su línea de cintura, mostrando dinamismo y movimiento. Los paneles de puertas laterales son limpios, acorde a las más novedosas tendencias en el diseño. Sólo están atravesados por líneas de carácter, que resaltan las formas. Todo es armonía.
En la parte trasera, aparece su personalidad. Grandes luces envolventes y líneas modernas que definen las líneas de la tapa de baúl. La visión desde tres cuartos trasera es de las más logradas de su categoría.
También se esconde un baúl parar llevar todo: 506 dm3, uno de los más grandes del segmento.
 

Interior

Un interior que acompaña la elegancia exterior. Materiales cuidados, tonos agradables, ensamble de materiales impecable. Acá también encontramos la jerarquía esperada de un auténtico Renault.
En las diferentes versiones, podemos encontrar detalles como: Tacómetro; Comando satelital de radio, regulación en altura de asiento y volante, cierre centralizado con mando a distancia desde la llave; single door opening, la exclusividad de su climatizador automático, ordenador de a bordo y otros que te sorprenderán.
 

Seguridad

La seguridad que Renault acostumbra brindar. De lo mejor de su categoría.
Todas las versiones de Symbol poseen, por lo menos, el air bag del conductor, algo exclusivo para una versión de entrada. Las versiones Confort y Luxe, agregan el air bag de acompañante.
Cuenta también con un sistema de frenado de avanzada, con ABS y Repartidor Electrónico de Frenada (REF).
La tranquilidad de contar con una estructura de deformación programada, con toda la experiencia de la marca en su desarrollo, que posibilita la absorción de la energía del impacto, por parte de las zonas frontales y posteriores, para no ser transmitida a los ocupantes.
 

Motorización

Motores modernos, que acompañan un concepto de auto moderno.
En primer lugar, los nafteros de 1.6 litros de 90 CV de potencia, un motor económico y rendidor y su variante más potente, con 16 válvulas, que llega a los 106 CV para lograr prestaciones de autos de mayor tamaño.
La opción diesel es el 1.5 TDCi de 65 CV, un motor avanzado y tecnológicamente impecable: Inyección directa, Common Rail y Turbocompresor.